Ensiklopedia

Société Nationale des Chemins de Fer Français - Keretapi Perancis -

Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) , Railways Nasional Inggeris Inggeris , sistem kereta api milik negara Perancis, dibentuk pada tahun 1938. Kereta api pertama di Perancis, dari Saint-Étienne ke Andrézieux, dibuka pada tahun 1827. Garisan dari Saint- Étienne ke Lyon selesai pada tahun 1832. Pada tahun 1840 Perancis mempunyai jalan kereta api sejauh kira-kira 300 batu (500 km), dan pada tahun 1870, 9.300 batu (15.500 km).

Société Nationale des Chemins de Fer FrançaisIstana Damai (Vredespaleis) di Den Haag, Belanda.  Mahkamah Keadilan Antarabangsa (badan kehakiman PBB), Akademi Undang-undang Antarabangsa Hague, Perpustakaan Istana Perdamaian, Andrew Carnegie membantu membayarOrganisasi Dunia Kuiz: Fakta atau Fiksyen? Pertubuhan Perjanjian Atlantik Utara bermula pada abad pertengahan.

Sistem yang sangat terpusat dikembangkan dengan Paris sebagai hab, tetapi beberapa laluan merentas desa, seperti Lyon ke Nantes, Bordeaux ke Lyon, dan Calais ke Basel, juga dibina. Sistem ini dinasionalisasi secara berkesan pada tahun 1938, ketika Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) mengambil alih operasi kereta api Est, Midi, Nord, Paris-Lyons-Mediterranean, dan Paris-Orleans milik swasta, serta kereta api di barat Perancis. Negara ini diberi kawalan 51 persen dan telah banyak memberi subsidi sistem.

Pada tahun 1981 SNCF memulakan perkhidmatan "Train à grande vitesse" (TGV), atau "kereta api berkelajuan tinggi," di laluan Paris ke Lyon. Kereta api baru, dengan reka bentuk yang ramping dan berprofil rendah, dapat melakukan perjalanan sejauh 265 batu (426 kilometer) hanya dalam dua jam, beroperasi dengan kelajuan pelayaran hingga 168 batu per jam (270 km per jam); kereta api mempunyai kelajuan tertinggi melebihi 235 batu / j (378 km / j).

Artikel ini baru-baru ini disemak dan dikemas kini oleh Amy Tikkanen, Corrections Manager.
$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found