Ensiklopedia

Terusan Ling - terusan, China -

Terusan Ling , Cina (Pinyin) Ling Qu atau (romanisasi Wade-Giles) Ling Ch'ü, terusan di bahagian utara Wilayah Autonomi Zhuang Guangxi, tenggara China. Terusan Ling dibina untuk menghubungkan hulu sungai Xiang, yang mengalir ke utara ke provinsi Hunan, dengan Sungai Li, salah satu anak sungai di Sungai Gui, yang merupakan anak sungai Sungai Xi yang akhirnya menuju ke Guangzhou (Canton) . Berhampiran bandar Xing'an di utara Guangxi, kedua sungai ini dipisahkan oleh jurang rendah yang dilanggar oleh pelana. Terusan kontur dibina air terkemuka yang dialihkan dari Xiang sepanjang kira-kira 3 batu (5 km) dari kecerunan lembut ke Li. Di bawah titik di mana air untuk terusan dialihkan, jalan air yang lain, Terusan Bei, sepanjang 1.5 batu (2.4 km), mengalihkan perairan Xiang itu sendiri untuk menyediakan saluran yang lebih baik.Bahagian utama terusan yang bergabung dengan dua sungai itu disebut Kanal Nan. Jalan Li, tidak sesuai dalam keadaan semula jadi untuk navigasi, terusan sejauh 17 batu (27 km) ke persimpangannya dengan Gui.

Terusan Panama. Bot. Penghantaran. Penghantaran dan penghantaran. Kapal kontena yang melalui Terusan Panama.Kuiz Terusan, Selat, dan Lebih Banyak Kuiz yang manakah menghubungkan dua terusan air yang Terusan Suez?

Terusan ini pertama kali dibangun sekitar 215 SM untuk membekalkan tentera dinasti Qin (221-207 SM) dalam kempen mereka di wilayah Guangdong sekarang menentang negara Nam Viet (Nan Yue), yang menyediakan jalan air dari Sungai Yangtze (Chang Jiang) dan Changsha di Hunan ke Guangzhou. Ia terus diperbaiki dan digunakan secara berkala selama periode Han (206 SM - 220 tahun), paling tidak dari 140 SM hingga 50 tahun. Dalam tempoh itu, terusan itu merupakan jalan utama dari pusat ke China selatan. Kemudian, ia digantikan sebagai jalan utama melalui terusan lain yang melewati provinsi Jiangxi, yang jauh lebih pendek, walaupun melibatkan saluran antara hulu Sungai Gan di Jiangxi dan saluran Sungai Bei di Guangdong. Pada awal abad ke-9, Terusan Ling runtuh dan menjadi tidak dapat dilalui.Pada tahun 825 terusan itu dibina semula dengan sistem kunci, dan pada abad ke-11 atau ke-12 ini digantikan oleh serangkaian 36 kunci yang diperbaiki yang memungkinkan kapal yang lebih besar dapat dilalui. Terusan ini masih digunakan, walaupun hanya dapat mengakomodasi kapal kecil.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found